Minitraktor z motorového bloku neva

Malý traktor z motorového bloku Neva je veľmi bežným typom domáceho vybavenia medzi letnými obyvateľmi a malými poľnohospodármi. Vďaka dostatočne výkonnému motoru vám umožňuje vykonávať množstvo prác a nahradiť v malom priestore, a to nielen pomocou motorizovanej podvozkovej základne, ale aj kultivátora s viacerými úlohami..

Dizajnové vlastnosti a výhody

Samoobslužný malotraktor Neva vyrobený z toho istého bloku motora má množstvo nasledujúcich funkcií, ktoré sú súčasne jeho výhodami:

Minitraktor z motorového bloku Neva

• Nízke náklady na komponenty a náhradné diely - montáž použitého mini traktora si okrem použitého motorového bloku nevyžaduje značné finančné investície a nákup drahých náhradných dielov a dielov. Pri montáži takejto techniky sa používajú časti zavesenia kolies, riadenie starých sovietskych automobilov alebo cudzích automobilov. Rám a rám sú vyrobené z odolného kovu.
• Jednoduchosť výroby - na zostavenie takého malého traktora sú potrebné minimálne zručnosti a teoretické znalosti o práci so zváracím strojom a inými elektrickými nástrojmi (brúska, skrutkovač, vŕtačka atď.)..
• Kompaktnosť umiestnenia v malej garáži - v porovnaní s inými traktormi vyrobenými v továrni si takéto domáce výrobky nevyžadujú veľký priestor na skladovanie mimo sezónu.
• Pohodlie pri práci v malom prostredí - vďaka svojej malej veľkosti a pohodlnému riadeniu je možné túto techniku ​​použiť v stiesnenom priestore letných chát a stredných skleníkov, efektívnejšie a rýchlejšie vykonávať obrábanie pôdy a ďalšie práce.
• Multifunkčnosť - taký malý traktor, vďaka prítomnosti dvoch náprav, stabilnej priľnavosti k pôde, môže byť použitý pre rôzne typy práce v teréne: od orby po hrabanie a zavŕšenie. V porovnaní s jednoduchým pojazdným traktorom sa dá takáto technika použiť nielen pri štandardných pojazdných traktoroch, ale aj pri priestrannejších a zdvíhacích prívesoch pre osobné automobily..
• Nízka spotreba paliva - spotreba benzínu alebo motorovej nafty v porovnaní s mini traktormi vyrobenými vo výrobe je táto jednotka 1,5 - 2 krát nižšia;
• Vysoká rýchlosť - ľahký minitraktor schopný dosahovať rýchlosti až 30-40 km / h.

Postup práce

Prípravná fáza - vypracovanie výkresov a schém budúceho mini traktora

Celý výrobný proces takéhoto domáceho zariadenia pozostáva z nasledujúcich krokov:

• Prípravná fáza - vypracovanie výkresov a schém budúceho mini traktora, výpočet a vyhľadávanie potrebných častí a materiálov, nástrojov;
• Montáž a maľovanie rámu;
• Montáž predného zavesenia a brzdového systému;
• Inštalácia riadenia;
• Montáž plynových a spojkových pedálov.

Poslednou fázou výroby mini traktorov sú jeho skúšky na mori so zdvihnutými a namontovanými poľnohospodárskymi jednotkami (pluh, kopač, brány, mlyn), príves. Zároveň sa hodnotí kvalita a objem práce vykonávanej mininakladačom, spotreba palív a mazív.

Prípravná fáza

Najdôležitejším a najdôležitejším krokom v nezávislej výrobe malých traktorov z traktora s traktorom Neva je prípravný proces.

V tejto fáze je potrebné vypracovať podrobné výkresy a schémy budúceho mini traktora, na základe ktorých sa vypočíta potreba materiálov a detailov.

Vypracovanie schém a výkresov

Výkres a schéma uzlov budúceho mini traktora sú zostavené dvoma spôsobmi:

• Ručné použitie pravítka a ceruzky.
• Používanie jedného z takýchto špeciálnych počítačových programov ako „Kompas“, „AutoCAD“, „Grafit“.

Súčasne sa starostlivo nakreslí a zváži veľkosť každej časti a zostavy: rám, predný nosník, rám pre sedadlo vodiča. Na zostavenom grafickom obrázku sa okrem rozmerov konštrukcie označujú aj miesta pripojenia kovových častí k sebe pomocou spôsobu spojenia: skrutkové alebo zvárané..

Výber častí a materiálov

Z materiálov a častí na výrobu takéhoto kameniva je potrebné:

• Motoblock MB-23 so štvortaktným benzínovým motorom Yamaha MX 250 (Japonsko) s kapacitou 11 koní.;
• Šírka kanálu 80 mm;
• Robustný štvorcový profil s rozmermi 20 × 20 alebo podobný roh pre rámy (rámy) sedadla vodiča a podlahy;
• Plech z pozinkovanej ocele s rebrovaným povrchom hrúbky 3 - 4 mm;
• Prevodka riadenia z osobného automobilu - volant, nosič riadenia s tyčami;
• 2 náboje, 2 brzdové kotúče;
• 2 brzdové valce s doštičkami;
• 3 pedále: spojka, plyn, predné brzdy;
• Hlavný brzdový valec;
• Gumový vankúš na spojenie rámu a predného svetla;
• 2 kolesá pre prednú nápravu;
• Sedadlo vodiča.

V procese montáže provizórneho mini traktora tiež nástroje, ako napríklad:

• bulharský;
• vŕtačka;
• skrutkovač;
• Zváracie stroje.
• Ráčna do auta a predlžovacia súprava.

Na pripevnenie kanála adaptéra k chodúcemu traktoru je potrebný rám sedadla k motoru, pozinkované silné 12 mm skrutky s podložkami a rytci..

Motoblock MB-23

 Montáž rámu

Zostavenie „skeletu“ minitraktora je takéto:

• Rám je vo väčšine prípadov tvorený časťou hrubého kanála so šírkou 80 mm. Pripevňuje sa pevne zváraním alebo pomocou skrutiek k rúrke vyčnievajúcej pred prednou časťou traktora pre upevnenie - je priskrutkovaný k spodnej časti rámu podvozku traktora pomocou skrutky, ktorá prechádza dvoma očami privarenými k kanálovým poličkám..
• Z toho istého kanála sa vytvorí predný lúč, ktorý je umiestnený v pravom uhle k rámu v tvare písmena „t“. Nosník a rám sú spojené elastickým gumovým tlmičom nárazov alebo pohyblivým krížom z nákladného auta KAMAZ.
• Páky v tvare L sú privarené k koncom lúča v pravom uhle k zemi;
• V hornej a dolnej časti páky urobte otvory pre montáž guľových kĺbov;
• V zadnej časti rámu priľahlého k motoru je rám sedadla zostavený z rohu alebo štvorcového profilu, ktorý je bezpečne pripevnený k kanálu.;
• Celý namontovaný rám je odpojený od traktora, ktorý je vpredu, dôkladne očistený od špiny a hrdze kovovou kefou, odmastený, pokrytý vrstvou základného náteru, olejová farba na kov;
• Medzi rámom sedadla a predným nosníkom je podlahový rám zvarený z rohu a priskrutkovaný k rámu, na ktorom je pripevnený plech z pozinkovanej ocele..

Montáž predného zavesenia a bŕzd

Po namontovaní rámu sa namontuje predné zavesenie. Ak to chcete urobiť, vykonajte nasledujúce operácie:

• Na predný nosník pomocou pák priskrutkovaných zhora a zdola, na čapoch guľôčkových ložísk sú pripevnené 2 náboje s otočnými piestami (čapy);
• Na osi náboja sú namontované brzdové kotúče s strmeňmi a doštičkami;
• Hlavný valec brzdy s nádržkou brzdovej kvapaliny je priskrutkovaný k prednej časti rámu;
• Valce brzdy kolies sú spojené hadicami alebo medenými rúrkami s hlavným brzdovým valcom;
• Hlavný brzdový valec je spojený tyčou (tyčou) s pedálom namontovaným na pravej strane v blízkosti miesta, kde sa plánuje umiestnenie volantu.;
• Na čapoch nábojov sú namontované dve bezdušové automobilové kolesá (pokiaľ možno so zimnými pneumatikami).

Vyrobenie mini traktora Neva s pohonom všetkých kolies z bezva traktora Neva nie je také ziskové a jednoduché

Kormidlové zariadenie

• Stĺpik riadenia je pripevnený v strede prednej časti rámu.;
• Stĺpik riadenia je pripojený hriadeľom riadenia k stojanu riadenia namontovanému pod nosníkom;
• Tyče regálového mechanizmu sú pomocou hrotov spojené s riadiacimi päsťami nábojov.

Montáž plynových pedálov, spojka

Po namontovaní predného zavesenia, brzdového systému a riadenia sú namontované plynové pedále a spojka stĺpika riadenia. V tomto prípade je plynový pedál upevnený spolu s brzdami napravo od volantu, spojka - vľavo. Potom sa k pedálom pripevnia príslušné káble z traktora vedúceho za sebou.

Volič prevodových stupňov odstránený z rukoväte traktora vedúceho za sebou je namontovaný na ráme sedadla vodiča na pravej strane.

Opätovným prepracovaním chodiaceho traktora, ktorý je opísaný vyššie, sa z neho stáva plnohodnotný domáci mini traktor, ktorý vám umožní vykonávať rovnakú prácu, ktorá dokáže premôcť továrenské modely malých traktorov. Takýto agregát za cenu a často z hľadiska svojich funkčných vlastností zároveň prekročí množstvo zakúpených analógov.