Ako vyrobiť pluh pre traktor s prívesom
Váš chodiaci traktor v domácnosti sa stane nepostrádateľným pomocníkom pri spracovaní záhrady, starostlivosti o zvieratá, ako aj pri vykonávaní iných poľnohospodárskych prác. Teraz je spotrebiteľovi ponúkaný obrovský výber takéhoto vybavenia, ale nie každý si môže dovoliť jeho cenu. To neznamená, že by ste sa mali vzdať myšlienky uľahčenia práce. Teraz zvážime, ako vyrobiť pojazdný traktor s použitím existujúcich náhradných dielov zo starého zariadenia.
Obsah
Blokovacie zariadenie motora
Všeobecný princíp konštrukcie motorových blokov rôznych značiek je takmer rovnaký. Každá jednotka sa skladá z motora, prevodovky, rámu, podvozku, spojky a ovládacích prvkov. Na základe tohto princípu bude zostavená do-it-yourself montážna jednotka zo starých náhradných dielov..
Výkon jednotky bude závisieť od nájdeného motora. Pre domáce výrobky je lepšie použiť vzduchom chladený motor, napríklad z motocykla alebo z oblúka podobnej technológie. Chôdza za traktorom môže byť dokonca vybavená elektrickým motorom s výkonom 2 kW, iba bude musieť byť pripojený k trojfázovej sieti. Je ťažké nájsť jednofázový elektrický motor s takouto energiou a ak spustíte trojfázový motor prostredníctvom kondenzátorov, časť energie sa stratí.
Spojka na chodovom traktore musí byť namontovaná pri použití akéhokoľvek typu motora. Táto jednotka je zodpovedná za prenos krútiaceho momentu na kolesá z motora. Je dobré, keď je spolu s benzínovým motorom k dispozícii natívna spojka. V tomto prípade nemusíte nič upravovať.
Všetky motory majú vysokú rýchlosť a pojazdný traktor sa musí pohybovať pomaly. Prevodovka namontovaná medzi motorom a párom hnacích kolies pomôže znížiť rýchlosť. Táto jednotka sa skladá zo súpravy ozubených kolies rôznych priemerov, ktoré môžu znížiť frekvenciu otáčania kolies.
Začíname s montážou
Po vyzdvihnutí všetkých potrebných náhradných dielov môžete začať s výrobou domáceho tovaru. Prvým krokom je zváranie rámu. K nemu budú pripojené všetky jednotky motorového bloku. Na fotografii sme predstavili schému rámca na zoznámenie.
Môžete si vypočítať svoje vlastné dimenzie, pretože sa môžu líšiť od dostupných uzlov. Rám je vyrobený z kovovej rúrky s prierezom 32 mm. Ak sa ukáže, že ohýba celú štruktúru, a prepojky musia byť ešte zvárané.
Na obrázku je potrebný prvok pod číslom 8 na pripevnenie mechanizmu, ktorý vám umožní napnúť reťaz. Reťazové a pojazdové zariadenie bude pripevnené k časti č. 5. Sem môžete pripevniť aj prepravný vozík..
Nasledujúca fotografia zobrazuje vzduchom chladený motor. Pri uvažovanej konštrukcii chodiaceho traktora sa použil motor od Ant..
Na spoločnom ráme motobloku pre motor je namontovaný držiak. Jeho schéma je zobrazená na fotografii. Konštrukcia je oblúkom zakriveným z rúrky s priemerom 32 mm. Z oceľového pásu sú privarené tri slučky na miestach zodpovedajúcich umiestneniu montážnych otvorov motora.
Uchytenie motora sa musí pohybovať pozdĺž rámu. Je to potrebné, aby ste mohli reťaz vytiahnuť. Po inštalácii motora začnite zapaľovať tlmič výfuku. Je odklonený na stranu tak, aby výfukové plyny neklesli na obsluhu.
Ďalší uzol dal reťazové zariadenie. Schéma jeho zariadenia je zobrazená na fotografii. Mechanizmus má dva stupne, kde k zníženiu rýchlosti dochádza v dôsledku dvoch reťazových kolies s 57 a 17 zubami.
Dvojice kolies na pojazdnom traktore sa dajú vyrobiť samostatne alebo zo starého zariadenia. V našom príklade je jednotka odstránená z motorového vozíka SMZ. Na fotografii môžete vidieť schému ďalších trysiek pre kolesá.
Aby bolo možné spracovať pôdu s vyrobenou jednotkou, musíte ju zmeniť na motorový kultivátor. Na tento účel vytvorte konzolu v tvare písmena T zo štvorcovej rúry. Jeho obvod je zobrazený na fotografii..
Výsledkom je základný model motobloku. Zariadenie je však potrebné na vykonávanie rôznych úloh, takže prvky príslušenstva sa stanú ďalším domácim výrobkom.
Video ukazuje domáci chodiaci traktor:
Prídavné zariadenie pre domáci chodecký traktor
Zostavený pojazdný traktor zo starých náhradných dielov má úspech iba 50%. Ďalej už nebude menej náročná práca na výrobe železných kolies a príslušenstva.
výstupky
Existuje veľa spôsobov, ako si vyrobiť pútka pre chodecký traktor vlastnými rukami, a prvý z nich je najjednoduchší. Za týmto účelom zoberte oceľový plech hrúbky 3 mm, odrežte z neho pruh pozdĺž šírky behúňa pneumatiky a kovové dosky zvarené zhora zahnuté pod uhlom 120 °. Pás s výstupkami na pneumatike sa pritiahne spolu s dvoma klinčekmi..
V súlade s princípom továrenského prevedenia je optimálne vyrobiť oka pre chodcový traktor vlastnými rukami. Schéma takýchto železných kolies je znázornená na fotografii..
Kotúč centrálneho oka je vyrezaný z oceľového plechu s hrúbkou 5 mm. Z toho istého kovu sa odrežú pásy so šírkou 50 mm a potom sa z nich vytvoria krúžky. Pre dve kolesá potrebujú 6 kusov. Samotné háčiky sú vyrezané z oceľového pásu hrúbky 8 mm. Všetky prvky sú spojené zváraním. Nápravy sú pripevnené k stredu diskov. Je lepšie ich nastaviť tak, aby bolo možné meniť šírku rozchodu traktora s prívesom.
Hmotnosť každého železného kolesa bude asi 10 kg. Tým sa zabezpečí, že stroj bude pevne spojený so zemou..
pluh
Aby ste mohli orať záhradu, musíte zostaviť pluh na chodiaci traktor vlastnými rukami, ktorého schému odporúčame pozrieť na fotografiu. Táto typická konštrukcia jedného puzdra je vhodná pre akúkoľvek pohonnú jednotku..
Vyrábajú pluhy pre chodý traktor vlastnými rukami podľa nasledujúcej technológie:
- Stojan je vyrobený z oceľového pásu hrúbky 10 - 12 mm. Ak chcete upraviť uhol sklonu a hĺbku ponorenia pluhu na stojan, vyvŕtajte otvory v jednom rade. Na prispôsobenie môžete voliteľne vyrobiť západku pohybujúcu sa v stojane.
- Najťažšia vec je ohnúť čepeľ. Na jeho výrobu sa berie oceľový plech hrúbky 3 mm. Je lepšie sa ohýbať podľa modelu továrenského pluhu, inak môžete urobiť chybu s uhlom. Hotová čepeľ sa uhasí, zahreje sa horúcim ohňom a potom sa vrhne do alkalickej vody.
- Radlica je vyrobená z vysoko legovanej ocele. Sú pritlačené k čepeli tak, aby ich klobúky nevyčnievali na povrch..
Všetky prvky sa zhromažďujú podľa navrhovanej schémy. Keď je pluh traktora s traktorom dokončený, pokúsia sa orať pôdu. Ak sú všetky prvky udržiavané v pravom uhle a radlica je dobre naostrená, bude pluh hladko rezať vrstvu zeme bez trhania..
brány
Ďalším prvkom príslušenstva je potreba vytvoriť brány pre chodec s traktorom vlastnými rukami, ktoré sú rotačné, kotúčové a zubové.
Najjednoduchšou konštrukciou je zubná brána. Na jeho výrobu sa rám najskôr zmontuje a potom sa zvárajú v rovnakej vzdialenosti zuby 25 až 50 mm dlhé.
Výrobná schéma zubných brán je na fotografii. Rám je zváraný zo štvorcovej rúry. Je lepšie nezvárať zuby, ale rezať niť a dotiahnuť maticami. V prípade poškodenia bude jednoduchšie ich zmeniť..
Pre pozdĺžny zdvih v provizórnej bráne môžete namontovať pánt z auta GAZ 53. Okrem ťažného zariadenia sú potrebné dve tyče. Poskytujú lepšiu kontrolu brány..
trolejbus
Na prepravu tovaru je potrebné, aby ste si pre svoj podbehový traktor vyrobili vozík vlastnými rukami, ktorého schéma je znázornená na fotografii.
Existujú rôzne konštrukčné možnosti: od jednoduchých nadstavieb až po sklápače. V každom prípade je potrebné, aby vozík:
- Rám je zváraný z kanálu, rohu alebo rúry.
- Karoséria môže byť vyrobená: so sklopnou zadnou stranou, otváraním zadnej a bočnej strany alebo úplne upevnenou. Najlepším materiálom na výrobu je cín a ak nie je k dispozícii, môžete použiť dosku.
- V prípade spriahadla s pojazdným traktorom sa namontuje oje. Dĺžka sa volí individuálne, takže je vhodné ovládať zariadenie.
- Sedadlo vodiča môže byť vybavené v chrbte alebo namontované na oje.
- Záves je potrebný na pripojenie ťažného zariadenia traktora s prívesom k oju. Je lepšie si ho objednať v sústružníckej dielni alebo odstrániť z iného zariadenia.
- Náprava s párom kolies môže byť odstránená z iného zariadenia alebo vyrobená z kusu rúry. Ale potom musíte brúsiť puzdrá, namontovať ložiská a náboje nastaviť pomocou diskov kolies.
Ak sa má prepravovať ťažký náklad, je lepšie vyrobiť vozík so štyrmi kolesami. Súčasne sa musia dodávať tlmiče.
Video ukazuje sklápač:
záver
Nezávislá výroba chodiaceho traktora a doplnkového vybavenia je pomerne komplikovaná záležitosť. Úspory nákladov sú však pôsobivé.