Diy domáce kormidlo

Zostavenie kultivátora zo starých častí nie je ľahké. Na to, aby sa z nich mohla vyrobiť funkčná jednotka, je potrebné namontovať diely. Ak ruky človeka vyrastú zo správneho miesta, nebude pre neho ťažké vyrobiť z neho domáceho kultivátora.

Odrody pestovateľov

Predtým, ako začnete zostavovať svoj kultivátor, musíte sa oboznámiť s rôznymi druhmi vybavenia. Závisí to od toho, z ktorých uzlov bude domáci výrobok pozostávať a aké úlohy bude môcť vykonávať..

Rozdiel kultivátorov podľa typu motora

Na domácich kultivátoroch sa môžu použiť dva typy motorov:

• Elektrický motor je inštalovaný za prítomnosti trojfázovej siete. Táto technika je vhodnejšia pre malé chaty, pretože kábel sa bude neustále ťahať za kultivátor a neopustíte s tým dlhé vzdialenosti. Elektrický motor sa používa s výkonom najmenej 2 kW.
  
• Najlepšie je kultivátor s motorom s vnútorným spaľovaním. Táto technika sa ukáže ako úplne nepripojená k zásuvke. Môžete cestovať ďaleko do poľa alebo prepravovať tovar. Motory sú benzín a nafta. Ak nájdete motor s objemom viac ako 4 litre. sek., potom z domáceho produktu získate vynikajúci ťahač.
  

Po rozhodnutí o type motora môžete začať premýšľať o dizajne a funkčnosti budúceho kultivátora.

Rozdiel kultivátorov podľa spôsobu pohybu a úpravy pôdy

Spôsobom pohybu je technika dvoch typov:

• Vozidlá s vlastným pohonom sú vybavené dvojkolesím s pohonom;
• Kultivátory bez vlastného pohonu nemajú žiadne hnacie kolesá. Namiesto nich sa na rotujúci hriadeľ kladú pracovné dýzy, napríklad mlyny. S pomocou nich jednotka mláti pôdu a súčasne sa pohybuje vpred.

Strojové zariadenia s vlastným pohonom sa ťažko vyrábajú. Tu je možné nainštalovať aj 2 prevodovky. Jedným z nich je rýchlostná cesta. Je potrebné otočiť dýzu rotora a vykonať uvoľnenie zeme. Hnacie kolesá poháňané druhou prevodovkou.

Kultivátory bez vlastného pohonu majú najjednoduchšie zariadenie. Pohyb je spôsobený rotáciou nožov. Jednotka má dve kolesá, ale nejazdia, ale slúžia len ako dôraz na zjednodušený pohyb. Všeobecne je nemožné urobiť kultivátor bez oporných kolies. Neustále sa bude pochovávať v zemi. Oporné kolesá navyše pomáhajú regulovať hĺbku obrábania pôdy..

Ak ste sa už rozhodli zostaviť motorový kultivátor vlastnými rukami, je lepšie stráviť viac času výrobou modelu s hnacími kolesami..

Čo potrebujete na vybudovanie kultivátora

Na zostavenie kultivátora sami budete potrebovať výkresy všetkých uzlov. Na obrázku je znázornený príklad schémy s rozmermi. Môžete hľadať ďalšie kresby kultivujúcich alebo sa rozvíjať sami.

ICE pre kultivátora je vhodný pre mopedy, výkonné motorové píly alebo motocykle. Ak sa rozhodnete pre elektrickú inštaláciu, motor bude vychádzať z priemyselného vetrania alebo kompresora.

Pre každý typ motorového kultivátora je potrebná prevodovka. Otáčky hriadeľa motora sú príliš vysoké. Prevodovka znižuje rýchlosť, čím zvyšuje silu rotácie pracovného hriadeľa.

Všetky uzly kultivátora sú namontované na ráme a strojové zariadenie je ovládané rukoväťami. Tieto prvky sú zvárané z rúrky alebo profilu. Dizajn musí byť pevný. Nadváha nie je prekážkou. Z tohto bude existovať len najlepšie spojenie kolies kultivátora s pôdou.

Zostava elektrického kultivátora

Ak nemôžete nájsť výkonný elektrický motor, môžete si vziať 2 kusy po 1,5 kW. Po upevnení na posteľ sa ich pásy spoja do jedného systému. Až potom sa na jeden motor umiestni kladka s dvoma závitmi. Z toho bude krútiaci moment prenášaný na remenicu pracovného hriadeľa prevodovky kultivátora.

Zadné kolesá sú odolné. Jednoducho sa pripevňujú k rámu pomocou nápravy s ložiskami. Vedenie je predná náprava kultivátora. Položili sem mlyny, nasadili prepravné kolesá alebo oká.

Prevodovka je perfektná z rozbitého traktora s traktorom Neva. Pred použitím sa musí rozobrať kvôli kontrole prevodových stupňov. Zlomené časti zubov sa musia vymeniť..

Rám kultivátora je zváraný z konvenčnej kruhovej oceľovej rúrky s priemerom 32 mm. U pier je vhodné zobrať skúmavku trochu tenšiu, s priemerom asi 20 - 25 mm. K zadnému rámu je nevyhnutne privarený nástavec pre prídavné zariadenia. Môže byť odstránený aj z rozbitého chodiaceho traktora. Axiálne kolesá sú vhodné pre poľnohospodárske stroje. Z nakupovaných materiálov je potrebný iba dlhý drôt, cez ktorý bude elektrina dodávaná do motorov.

Zostavenie kultivátora s ICE

Takže pre kultivátor potrebujete vzduchom chladený spaľovací motor. V našom príklade berieme model D 8 zo starého mopedu. Fotografia ukazuje schému kultivátora. Tým môžete určiť umiestnenie všetkých uzlov.

Zostava kultivátora má takmer rovnaké kroky, aké boli podniknuté v prípade použitia elektrického motora. Najskôr sa vyrobí rám s rukoväťami a potom sa namontuje motor. Je určený na chladenie vzduchom, ale kultivátor sa pohybuje nízkou rýchlosťou a to nestačí. Pred motorom musíte okolo pracovného valca nainštalovať ventilátor alebo vybaviť kovovú nádobu na vodu. Zariadenie je primitívne, ale nedovolí prehriatiu bloku valcov.

Prevodovka pre tento motorový kultivátor sa používa ako reťaz s dvoma stupňami. Hviezda je prevzatá z jedného mopedu a druhá je bicykel. Všetky rotačné mechanizmy sú zakryté oceľovým plášťom..

Video ukazuje postup výroby kultivátora:

Použitie liána pre kultivátora

Creeper je potrebný na zníženie rýchlosti kultivátora. Najčastejšie sa vyžaduje pri práci s prílohami. Táto jednotka sa kupuje z výroby alebo sa vyrába samostatne. Všeobecne je na zníženie rýchlosti ľahšie umiestňovať na kultivátor kolesá s väčším priemerom. Ak vám táto voľba nevyhovuje, môžete zostaviť jednoduchý lián:

• škatuľka je zostavená z oceľových plechov;
• os je zvarená vo vnútri s ozubeným kolesom namontovaným s väčším priemerom ako na hnacom hriadeli kultivátora;
• škatuľka je priskrutkovaná k rámu;
• Teraz zostáva napnúť reťaz, spojiť poháňané a hnacie kolesá.

Liána je na to pripravená. Môžete dať kolesá, frézy a naďalej pracovať ako kultivátor, ale pri nižšej rýchlosti.

Riešenie problémov s traktorom

Oprava kultivátora vlastnými rukami nie je náročná z dôvodu jednoduchosti konštrukcie zariadenia. Pozrime sa na najbežnejšie problémy a metódy ich riešenia:

• Motor kultivátora sa nespustí. Toto sa zvyčajne stáva kvôli nedostatku iskier. Musíte skúsiť vymeniť sviečku. Ďalším problémom môže byť nedostatok paliva v dôsledku zanesených filtrov. Rozoberajú sa, umyjú sa v benzíne a potom sa vložia na miesto.
• Počas prevádzky motor zastaví. Príčinou môžu byť opäť sviečky alebo nedostatočné zásobovanie palivom..
• Zaklopanie vo vnútri motora naznačuje poškodenie jednej z častí. Aby sa zistila funkčná porucha, musí byť motor okamžite rozobraný, inak sa zasekne.
• Bežiaci motor je veľmi bzučivý a prehrieva sa. Dôvodom môže byť zlá palivová zmes alebo zavesené zaťaženie počas prevádzky kultivátora. Zariadenie sa nechá vychladnúť a počas tejto doby pripravuje nové palivo.
• Kultivátor nejde. Medzi nožmi alebo kolesami môže byť niečo zaseknuté. Pohon remeňa je voliteľne oslabený. Ak takéto problémy nie sú identifikované, problém je v prevodovke.

Video hovorí o opravách:

Oprava domáceho motorového kultivátora sa ľahšie vykonáva, pretože všetky uzly boli zostavené nezávisle. Vieš, z čoho sú vyrobené. Je lepšie zveriť komplexný prehľad zariadení vyrobených z výroby odborníkom servisného strediska.