Ako pracovať s kosačkou

Veľké trávniky umiestnené blízko domu vyžadujú opatrnosť. Kosačka na trávu môže rýchlo kosiť trávu, čím dodáva stránke čistý vzhľad. Nákup nástroja je však iba polovičným úspechom. Musíte vedieť, ako používať kosačku na trávu, byť schopná ju správne naštartovať, nastavovať nože a udržiavať ich.

Dôvody, prečo sa kosačka na trávu nemusí spustiť

Každá technika si vyžaduje starostlivé zaobchádzanie a dodržiavanie prevádzkových predpisov. Zdá sa, že nástroj, ktorý pracoval počas kontroly v obchode po dodaní do domu alebo po niekoľkých dňoch prevádzky, prestal fungovať. Predtým, ako sa obrátite na servisné stredisko, môžete skúsiť problém vyriešiť sami. Príčiny poruchy u benzínových a elektrických kosačiek na trávu sú rôzne.

Plynová kosačka sa nesmie naštartovať z týchto dôvodov:

• Predtým, ako naštartujete motor, je potrebné skontrolovať palivo v nádrži. Malé množstvo z toho vytvorí vzdušnosť v systéme, ale je tiež nemožné naplniť nádrž až po okraj. Pri doplňovaní paliva sa musí dodržiavať značka maximálnej hladiny paliva. Ak je kosačka poslaná na zimné skladovanie, musí byť palivo vypustené, pretože benzín má tendenciu sa odparovať. Doplňovanie paliva sa vykonáva pomocou lievika. Pred vyschnutím neúmyselne vyliateho benzínu na častiach kosačky sa nesmie motor naštartovať, aby sa zabránilo vznieteniu horľavej kvapaliny.
• Motor kosačky na trávu sa často nenaštartuje, pretože používateľ nevie, ako ho správne naštartovať. Pred naštartovaním páka nastaví maximálnu rýchlosť a potom načerpá benzín do karburátora základným náterom. Štartovací kábel sa jemne trochu pritiahne a potom sa prudko pritiahne.
• Po neúspešných pokusoch o naštartovanie motora môžete skúsiť vymeniť zapaľovaciu sviečku. Dôvod často spočíva práve v tom. Ak nie je k dispozícii náhradná sviečka a stará je pokrytá sadzami, musí sa očistiť jemnozrnným brúsnym papierom..
• Zanesený vzduchový filter vedie k príprave zmesi paliva nízkej kvality a motor sa zastaví alebo sa vo všeobecnosti nenaštartuje. Na odstránenie problému ľahko opláchnite odstránený filter v čistom benzíne a potom ho vysušte na vzduchu. Opláchnite vzduchové filtre každých 25 hodín prevádzky, aj keď sakačka neklesne..
• Ihneď po naštartovaní sa motor môže zastaviť v dôsledku zaseknutého piestu alebo kľukového hriadeľa. Po odskrutkovaní zapaľovacej sviečky so štartovacím káblom je potrebné motor niekoľkokrát prečerpať. Je možné, že sa budú vyvíjať pohyblivé časti a problém sa vyrieši..
• Nízka hladina oleja v kľukovej skrini môže spôsobiť, že sa motor nenaštartuje..

Elektrické kosačky na trávu majú tiež svoje vlastné ľahko vyriešiteľné problémy:

• Bežným dôvodom, prečo elektrický motor kosačky nefunguje, môže byť nedostatok elektrickej energie alebo nízke napätie. Pomocou indikátora skrutkovača zistite, či je v sieti prúd, ale na meranie napätia potrebujete multimeter.
• Elektrická kosačka je vybavená tepelnou ochranou motora. Z dôvodu zanesených vetracích otvorov bude ochrana stále fungovať, čo zabráni chodu motora. Problém ľahko vyriešite vyčistením prieduchov.
• Príčinou nefunkčnosti elektrického motora kosačky môže byť chybný spínač. Tu musíte kontaktovať servisné stredisko alebo sami zlomenú časť vymeniť.

Ak žiadny z týchto tipov nepomohol spustiť jednotku, nemusíte sa dotýkať ničoho iného, ​​ale je lepšie kontaktovať špecialistov.

Video hovorí o príprave kosačky na spustenie:

Ktorý olej si vybrať a ako ho naliať do kosačky na trávu

Ak chcete zistiť, aký druh oleja musí kosačka pracovať, musíte poznať typ motora jednotky. Pre dvojtaktné motory sa používa špeciálny olej, ktorý sa v určitom pomere rozmnožuje s benzínom. To znamená, že je pripravená palivová zmes. Kosačka so štvortaktným motorom používa úplne iný olej a nalieva sa oddelene od benzínu.

Konštrukcia dvoj- a štvortaktných motorov je iná. Každá pracovná jednotka vyžaduje mazanie určitej konzistencie. Ktorý z olejov sa môže naliať do motora, je uvedený v návode na obsluhu kosačky.

Nemôžete uprednostniť ropu iba za cenu. Cena závisí od použitých prísad. Oleje sú minerálne, polosyntetické a syntetické. Od 5 do 15% v každej z nich je miesto pre prísady. Sú zodpovedné za mazacie vlastnosti oleja a jeho schopnosť udržiavať tekutosť pri nízkych teplotách. Pre každý typ motora sa vyrába olej určitej viskozity as potrebnými aditívami. Vo štvortaktných motoroch je olej znečistený prácou s trením, takže sa každých 50 hodín vymieňa.

Miešanie a doplňovanie paliva dvojtaktným motorom

Dvojtaktné motory nie sú poháňané čistým benzínom. Palivovú zmes budú musieť pripraviť sami. Benzín by sa mal používať iba s oktánovým číslom odporúčaným výrobcom. Nie je potrebné používať olej iba od spoločnosti, ktorá je kosačka na trávu. Akákoľvek značka urobí, hlavná vec je, že je to produkt pre dvojtaktné motory.

Každá inštrukcia kosačky na trávu obsahuje informácie o pomere zložiek palivovej zmesi, t. J. Oleja k benzínu. Napríklad v prípade minerálneho oleja je toto číslo 1:35, ale v súčasnosti sa pre dvojtaktné motory vyrába len zriedka. Najčastejšie sa predáva syntetický produkt. Na prípravu palivovej zmesi sa musí dodržať pomer 1:50.

Príprava palivovej zmesi je pomerne jednoduchá. Do odmernej nádoby sa naleje čistý benzín a pomocou dávkovača sa pridá určité množstvo oleja. Ďalej zostáva pevne uzavrieť veko nádoby, pretrepať tekutinu a palivo bude pripravené. Zostáva pomocou lievika naliať zmes do plynovej nádrže a môžete spustiť kosačku na trávu.

Na uľahčenie prípravy paliva je vhodné použiť stôl.

Tankovanie štvortaktného motora

Mnoho kosačiek na trávu bolo vybavené štvortaktným motorom. Na takúto zostavu nie je potrebné pripraviť palivovú zmes. Olej sa naleje do samostatného plniaceho otvoru a nachádza sa v kľukovej skrini. Do nádrže sa nalieva iba čistý benzín, potom je kosačka pripravená na prevádzku.

Konštrukcia štvortaktného motora kosačky neobsahuje olejový filter. Kvôli nedostatku čistiaceho mechanizmu je olej rýchlo kontaminovaný a je potrebné ho vymeniť po 50 hodinách. Celý proces výmeny je jednoduchý. Motor sa nechá zohriať asi 15 minút, aby sa zahrial. Vypúšťací otvor je umiestnený na kľukovej skrini. Zatvára sa skrutkovou zátkou. Kosačka je nainštalovaná v uhle k strane vypúšťacieho otvoru, na zber použitého oleja sa používa nádoba a potom sa skrutka odskrutkuje. Keď sú všetky znečistené oleje vyprázdnené, korok je pevne zatvorený, kosačka je položená na rovnom mieste a horný plniaci otvor naleje nový olej. Pre štvortaktné motory sa zvyčajne používa značka 10W40. Hladina sa kontroluje mierkou. Po dosiahnutí požadovanej značky je plniaci otvor pevne uzavretý zátkou.

Video ukazuje postup výmeny oleja v kosačke na trávu:

Pravidlá kosačky na trávu A až Z

Práca s akoukoľvek technikou si vyžaduje určité zručnosti a zvyknutie. Ak ste sa predtým nemuseli zaoberať prevádzkou kosačky na trávu, je najlepšie sa najskôr oboznámiť s pokynmi, ktoré ste dostali so strojom. Pomôže to pochopiť účel každej páky, potom všetko, čo sa študuje, sa dá opraviť praxou..

Trávnik sa musí zvoliť rovno bez jamiek a pahorkatín. Keď sa rozmery kosačky na trávu cítia dobre, môžete sa pokúsiť kosiť trávu rôznych výšok a naučiť sa obísť prekážky..

Práca sa začína naštartovaním motora

Kosačka je teda naplnená olejom a benzínom, nikde nepreteká nič, pokračujeme prvou skúšobnou jazdou motora:

• Predtým, ako naštartujete motor kosačky, skontrolujte najprv polohu gombíka rýchlosti. Ak je prevodovka zapnutá, musí sa vypnúť, inak sa ihneď po naštartovaní motora začne kosačka pohybovať samostatne.
• Keď je zapaľovanie vypnuté štartérom alebo navíjacou šnúrou (všetko závisí od konštrukcie kosačky na trávu), otáčajte hriadeľom motora. Vzduchová klapka je v otvorenej polohe..
• Nasledujúce úkony spočívajú v zapnutí zapaľovania a zatvorení vzduchovej klapky. Štartovanie kosačky sa vykonáva pomocou tlačidla. Ak má motor navíjaciu šnúru, musí sa náhle vytiahnuť..
• Ak sa motor po niekoľkých neúspešných pokusoch nenaštartuje, vypnite zapaľovanie, otvorte vzduchovú klapku a vykonajte niekoľko voľnobežných krokov, aby ste prepláchli spaľovaciu komoru..
• Po ukončení čistenia zopakujú rovnaké činnosti ako naposledy pri spustení motora.

Keď je motor kosačky na trávu úspešne naštartovaný, beží monotónne bez trhania, poloha s potrebnými zákrutami sa nastaví pomocou vysokorýchlostnej páky a začnú sa pohybovať.

Nastavenie výšky kosenia trávy

Na dosiahnutie požadovanej výšky kosenia trávy má kosačka so špeciálnou pákou, ktorá vám umožňuje zdvíhať a spúšťať nože. V závislosti od modelu môžu existovať dve páky a počet krokov je odlišný. Napríklad 7-stupňové nastavenie umožňuje nastaviť výšku rezu od 20 do 70 mm.

Majte na pamäti, že mäkkú trávu je ľahšie kosiť pri nízkej polohe nože. Pri tvrdej tráve sa musia nože zdvihnúť a teleso kosačky sa musí sklopiť dopredu. Zmena uhla sklonu tela kompenzuje odchýlku kosačky so silným tlakom na rukoväť. Na kosačkách na trávu s predným kolesom nie je telo naklonené dopredu, inak stroj zanechá prejde trávu bez krájania..

Rukoväť kosačky sme nastavili do jej výšky

Aby bolo kosenie trávy menej únavné, musíte správne nastaviť výšku rukoväte kosačky. Optimálna poloha rukoväte je 3 cm nad ťažiskom tela. Každá osoba si však vyberie polohu rukoväte kosačky individuálne pre svoju výšku a postavu. Na rukoväti sú špeciálne skrutky na nastavenie.

záver

Kosenie trávy je potrebné bez veľkého úsilia. Kosačka sa musí samo pohybovať po trávniku, musí byť ovládaná. V ťažkých oblastiach je lepšie prepnúť na nižšie otáčky, musíte zmeniť smer pohybu hladkým pohybom rukoväte doľava alebo doprava. Nadmerné úsilie osoby počas prevádzky povedie k rýchlemu opotrebeniu prenosu a deformácie noža na zemi..