Prečo podkovy

Prečo kone potrebujú podkovy, pretože predtým, ešte predtým ako ich niekto krotil a domestikoval, zvieratá nepotrebovali? Všetko je vysvetlené jednoducho: vo voľnej prírode tieto zariadenia, ktoré chránia kopyta, nepotrebujú. Zvieratá cestovali na dlhé vzdialenosti v mäkkej pôde alebo tráve a vybrali si svoju vlastnú cestu. Keď sa stali domovom, stali sa úplne závislými na osobe, všetko sa zmenilo. Ak kôň slúžil ako taxikár, musel prepravovať tovar alebo ľudí na dlažobných kameňoch alebo kamenných cestách. Jazdci boli vždy dobre ozbrojení a oblečení v ťažkej reťazovej pošte. To všetko spôsobilo veľkú záťaž pre kopyta pre kone. Preto na ochranu chodidiel zvieraťa prišiel človek pre nich s jedinečnou obuvou - podkovami.

Jazda na koňoch sa praktizuje od tretieho alebo štvrtého storočia po Kr. Medzi tými národmi, ktoré ovládajú ťažbu kovov. Pred tým boli koňské „topánky“ vyrobené z kože alebo rákosia, ale tieto topánky mali krátku životnosť. Prvé takéto podkovy sa začali používať v Ázii. Nahradili ho kopytácke topánky pripomínajúce železné sandále. Až v treťom storočí vymysleli nový tvar zakrivených podkov, ktoré sa takmer nelíšia od tých moderných. V Rusku sa kovanie začalo vykonávať po vyhláške Petra Veľkého v roku 1715 „O výcviku kováčstva v každej provincii ruského ľudu“. V priebehu času prítomnosť kovaného koňa hovorila o stave jeho majiteľa.

Podkova na koni

Na čo sú podkova?

Teraz každý vie, prečo podkovy. Kopytá na koňoch sú dostatočne silné na to, aby sa pohybovali po panenskej pôde, vyhýbajúc sa ostrým kameňom, trhlinám. Inštinktívne stáda koní si mohli zvoliť vlastné vhodné cesty. V súčasnosti sú kone v stajňach dlhú dobu, nemajú slobodu pohybu. Z tohto dôvodu stratum corneum kopyta zmäkne a rýchlo vymaže. To vedie k prasklinám a iným zraneniam, pri ktorých sa dostane špina a všetky druhy mikróbov, zápal začína. Zviera najskôr kríva v bolesti a potom sa vôbec nechce hýbať.

Aby sa zabránilo vzniku zápalu na kopytách, vyžaduje sa podkova

Aby sa tomu predišlo, je potrebné kované kopytá včas vypracovať. Prečo kone potrebujú podkovy? Pomáhajú nekĺznuť na mokrej zemi, tráve alebo počas ľadu. Ochrana a oprava poškodených alebo zdeformovaných kopytníkov uľahčuje vybavenie koní ich pohyb. V jazdeckých športoch zdatnejšie kone ľahšie prekonávajú prekážky a počas drezúry vyzerajú ladnejšie a elegantnejšie. Na tento účel použite rôzne typy podkov v závislosti od účelu. Pre predné kopytá sa vyrábajú okrúhle zariadenia a pre zadné kopytá mierne predĺžené. To zodpovedá fyziologickej štruktúre konských končatín..

Dizajn podkovy

Jednoduchá podkova je kovová zakrivená doska s konármi (časť podkovy od háčika po pätu). Existujú dve z nich: interná a externá. Horná alebo vnútorná plocha dosky prilieha k kopytu a spodná vonkajšia strana je pri chôdzi v kontakte so zemou. Pred plátnom je háčik alebo klopa, malá rímsa. Na podkove je dráha na nechty, otvory na hroty, ktoré pomáhajú pripevniť podkovu k zemi, vnútorný a vonkajší bočný okraj. Mimochodom, hroty musia byť pripevnené počas obdobia ľadu alebo počas dostihov na zamrznutej pôde. Jedným slovom je povrch podkovy rozdelený do troch hlavných častí: háčik, bočná a zadná časť.

Dizajn podkovy

Rovina podkovy, priliehajúca k krytu (alebo klakson), je podmienečne rozdelená na vonkajší a vnútorný. Vonkajší povrch má veľkú plochu a mal by byť rovný a dokonale namontovaný, pretože predstavuje podperu pre celé kopyto. Na spodnej, aj vodorovnej, ale nie súvislej ploche je dráha na nechty. Klobúky nechtov, ktoré sa v ňom topia po pribití, sa nevymažú. V oblastiach s háčikmi a pätami nie je žiadna dráha. Podkova opatrne pritĺkajte, aby sa nepoškodilo tkanivo pod rohovkou. Použite 6, 8 a 12 klincov zodpovedajúcich veľkosti. Celkom existuje 13 veľkostí podkov. V predaji sú zastúpené v pároch za zadné a predné končatiny.

Rôznorodosť výrobkov

Sú rozdelené do troch veľkých skupín: štandardná, športová a ortopedická. V každej skupine sa nachádzajú druhy podkov, ktoré sú navrhnuté na zamýšľané použitie..

Pre pracovné kone sa používajú štandardné jednoduché podkovy. Ich hmotnosť závisí od veľkosti: pohybuje sa od 200 do 700 gramov. Sú vyrobené s odnímateľnými hrotmi. Zimné podkovy majú špicatý podlhovastý tvar a letné podkovy sú naopak zaoblené a nízke. Vyrábajú sa ako v továrňach, tak aj v profesionálnych kovároch.

Rôznorodosť výrobkov

Športové podkovy sa používajú na kovanie koní zúčastňujúcich sa rôznych jazdeckých súťaží. V závislosti od typu konkurencie môžu byť hliník, oceľ, titán. Napríklad pre kone používajú podkovy s hmotnosťou nepresahujúcou 120 gramov a pre viac atlétov používajú výrobky ťažšie, do 200 gramov a masívnejšie, so zosilnením a bočnými stranami na podrážke..

Ortopedické konštrukcie môžu byť vyrobené z ocele, hliníka alebo plastu, berúc do úvahy individuálne zranenia alebo stav rohovky kopyta. Podávajte výrobky na rehabilitáciu chorého alebo zraneného zvieraťa.

Kovacie nástroje

Ako správne vrhnúť podkovu, skutočne profesionálny kováč alebo kladivo vie. Je si dobre vedomý všetkých nástrojov použitých v tomto zložitom procese. Zvyčajne sa používa štandardná súprava pozostávajúca z čalúnenia (háčik na starostlivosť o kopyto), klieští na odstránenie starých podkov, sekačiek alebo noža na odstránenie starej vrstvy podošvy, kovania kladiva, rašple, pil na pazúry, klince (knôty), klieští na odstránenie nechtov a samozrejme nákovy. Odcudzené môžu byť použité iba raz, nemôžu byť znovu použité. V súčasnosti sa s touto úlohou dokáže vyrovnať len málo kováčov. Musíte mať nejaké vedomosti o tom, ako správne topiť koňa, ako predtým vyčistiť kopyta pre koňa, ako vyčistiť podkovu od hrdze a mnoho ďalších tajomstiev pri zaobchádzaní s týmito zvieratami..

Proces kovania

Musia byť kone často podkova? Všetko záleží na fyzickej aktivite zvieraťa a rýchlosti rastu rohovky na kopyte. Jednoduché pracovné kone sú kované raz za 30 dní, častejšie pre konských športovcov.

Domáce kone, ktoré zriedka jazdia po asfaltovej ceste, nemusia pripevňovať podkova vôbec. Postup kovania nie je rýchly, pretože zviera si najprv musí zvyknúť na pána, až potom môžete postupne začať pracovať. Niekedy samotný proces trvá niekoľko dní. Ako sa to vykonáva? Najprv musíte odstrániť staré podkovy, potom dobre čistiť podošvu a odstrániť nečistoty. Potom sa vykonajú merania a po vyskúšaní môžete podkovy nechať. Tento diagram je však veľkým obrazom.. Ak vezmeme do úvahy celý proces, potom ho možno rozdeliť do 10 etáp:

• 1. etapa. Háčkovanie okrajov kopyta z pilín, rôznych úlomkov, aby bolo vhodné odstrániť staré „topánky“, nie je ťažké. Je dôležité postupovať opatrne.
• 2 štádium. Potom ostrým pohybom potiahnite podkovu klincami.
• 3 etapa. Je potrebné znovu dôkladne vyčistiť kopyto, potom ho kopytným nožom odrežeme zarastenú rohovku z kopyta..
• 4. etapa. Píliť kopyto s povrchom a hranami tak, aby bolo hladké a rovné. Prečo? Pretože to záleží na tom, ako hladko sa vojde podkova.
• 5 stupňov. V rovnakom poradí vyčistite a spracujte zostávajúce tri končatiny.
• 6 etapa. Vykonajte merania a upravte podkovy.
• 7. etapa. Znova skúste produkt a pripevnite ho na kopyto. Toto je najťažší a rozhodujúci krok. Malá nepresnosť môže mať za následok zranenie nohy. Ak sú splnené všetky podmienky kovania, zviera sa nebude cítiť nepohodlne, pretože v rohu nie sú žiadne nervové zakončenia. Nechty jazdte v požadovanom poradí (1. - do prvého otvoru s háčikmi, 2. - oproti, atď. Až do konca) a presne v pravom uhle k podkove..
• 8 etapa. Konce klincov ohnite kladivom, pritlačte ich k dolnému okraju kopýt a pevne prilepte háčik..

• 9. etapa. Odstráňte konce nechtov zastrihnutím. Aby ste to mohli urobiť, musíte nohy koňa postupne zdvíhať na špeciálnych železných podložkách, ktoré sú umiestnené pred ňou a pod ňou..
• 10 etapa. Posledný. Okraje podkovy a kopyta znovu obrúste škrabkou. V prípade potreby zaistite hroty. Pretože pre nové podkovy pre nich nie sú žiadne diery, môžete vŕtať sami, aby zodpovedali priemeru čapu.

Týmto sa zavŕši obuvi. V prítomnosti určitého súboru nástrojov, zručností a lásky k zvieratám tak koval dokáže úspešne topiť ktoréhokoľvek koňa.

V modernom svete zriedka vidíte človeka, ktorý sa zaujíma o kone. Na otázky ako „Zraní kôň, keď je oblečený?“ A „Z čoho sú podkova vyrobené z koní?“ Sotva je možné získať správnu odpoveď od bežných ľudí..